同世代のスズキの軽はほとんどフロントの足回りは統一されているのですが、唯一?、ブレーキホースのブラケットを留める形状が異なるパターンがあり、ラパンやツインがその珍しい方なのかな?っていう、ネジどめなんですよね。。。
今回はようやく、リア同様にスズスポのコンフォートで合わせられたので、以前から使用していたレートを落としたスプリングでセットしました。
そして、洗車してコーティングしたので、あとは現地まで無事に着ければOKですね~
同世代のスズキの軽はほとんどフロントの足回りは統一されているのですが、唯一?、ブレーキホースのブラケットを留める形状が異なるパターンがあり、ラパンやツインがその珍しい方なのかな?っていう、ネジどめなんですよね。。。
今回はようやく、リア同様にスズスポのコンフォートで合わせられたので、以前から使用していたレートを落としたスプリングでセットしました。
そして、洗車してコーティングしたので、あとは現地まで無事に着ければOKですね~
結構、あっという間だった気もするけど、3か月以上も預けていたわけで。
とても、綺麗になって帰って来ました!
これで、あとは最後に合法化させてやれば、出発準備は完了かな。。。
ツインを預けているお店に、その後の様子を見にうかがわせていただきました。
内外装ともに、とても綺麗になってきてます。
これは完成が楽しみですね~
急遽、10月22日(日)のイベントに向けて、ツインを綺麗にしたいと思うようになって、色々、市内の鈑金できそうなトコに問い合わせて、ようやく1店、こちらの要望を叶えてくれそうなトコがあり、迷わず入庫。
さて、どうなるか、楽しみです
しばらく、放置状態だった2台。
ラパンは先日洗車したけど、ツインはまだでした。。。
少し、きつい水垢もあったので、汚れを除いて磨いてみました。
黄砂のひどい時期なので、落ち着いたら、2台とも洗車し直さないと、です。
そのまま、日は過ぎて、ラパンの車検へ
時代ですね。台車は後期型らしい、ラパンでした(;^_^A
オートマで、リモコンキーがぼろぼろなのは、年式が年式ということで。
さて、また2年、ラパンは大丈夫かな。。。
今日は、雨があがったあと、久しぶりにツインのフロントショックの交換をしました。何とか、スプリングもレートを落とせたので、これで様子を見る形になるかと。
※左のTEINのものへ交換
とりあえず、たまには動かさないと、ね~