暖かい日にツインをメンテ

先週末、車検から戻ってきたツインですが、少しライトの不具合を感じ、ライト周辺を補修しました

で、先日も書いていましたが、車高をフロント-5mm、リア-8mm調整することにしました。加えて、フロントは減衰を1→2に変更
これが、どう出るか、楽しみです

あ、ちなみに、ツインを先週から通勤で使ってみてるんですけど、街中ですが燃費は15km/Lを超してました。オイル交換直後とは言っても、155幅のタイヤを履かせているのにも関わらす、優秀ですね～

ツイン車検完了

今回、車検について、またまたいくつか変更がありました。
ヘッドライトの検査がロービーム検査となり、カットラインで引っかかったりしたようです。。。

車検証も変わってますね。良いのか悪いのか、微妙かな、、、

とりあえず、また２年、乗れますね～

※雨だったため、写真は車検前のもの

雨でしたが、早速、シートをレカロに戻して、乗ってみました。
やっぱり、足はこの仕様（車高）のほうが良いみたいですね
それでも、もう少し、微妙に落として、という調整をしてみたいと考えてます

ツイン車検準備＆ラパンフロント交換

恒例？になっている、車検切れが近づいてきた、ツインのシートをノーマルに戻しました。

で、現在、通勤に使用しているラパンなのですが、しばらくショックは同じものだったのでツインのRS-Rダウンサスで乗っていました。
しかし、乗り心地は悪化したのが問題で、以前ツインで試していた、TEINの全長調整式の車高調に交換してみました。

早速、乗ってみたら、期待していた以上に、乗り心地は改善♪
※写真で判るように、装着時の車高はこれでもほぼ一緒‥‥右のKYB＆RS-Rダウンサスの組み合わせでは、とてもではないですが、ストローク無くなっているでしょうからね。。。

ラパンについては、通勤に使用するので、用心としてラパン白ホイール＆スタッドレス４本の状態とはしていますが、足回りについては、しばらくこの状態で使用することにします。